ADAC是一家非盈利性组织，成立于1903年，总部位于欧洲，由于ADAC 的安全测试设施类比的碰撞情况尽可能与真实情况相近，而且比欧洲ECE R44/04标准还要严苛，因此每年的ADAC安全座椅测试结果也几乎代表着行业内最权威的认证。
例如，ADAC根据欧洲NCAP，将前撞和侧撞的条件设置为与车辆撞车的条件相同。而根据ECE Reg44/04的标准，测试中没有侧面碰撞测试，但是由于受伤的高风险，ADAC自2001年以来一直在进行这种测试，并多次要求官方执行此标准。
因此，如果ADAC儿童座椅测试为不合格，该儿童座椅的在ECE标准下仍然合格，则可以继续出售。但对于新的欧规ECE 129号标准“ i-Size”，侧面碰撞是包含在其中的，可见欧洲逐渐采纳了ADAC的合理建议。经验表明 由于ADAC测试结果为“不合格”，那么这种儿童座椅很快就从市场上消失了，制造商会立即提供改进的产品。这是ADAC对消费者保护的成功。
例如，ADAC儿童汽车安全座椅的碰撞测试中的以64 km/h的速度正面碰撞，侧面碰撞（50 km/h）甚至罕见的碰撞。 ECE的测试标准中仅要求以50 km/h的速度冲击正面。
ADAC的总体结果基于三个最重要的标准：安全性，操作方便和人体工程学。
ADAC的儿童座椅测试已在消费者和制造商中确立了国际地位，对父母来说，重要的是要知道，购买的汽车安全座椅成功通过了ADAC碰撞测试，那么您将为汽车中的婴儿购买了一个真正的安全系统，而不仅仅是在后排座椅中使用的附加配件。
